Podemos considerar os motores PREMIUM como de Alto Rendimento Plus?

A nomenclatura Alto Rendimento Plus foi criada pela WEG na década de 90, sendo utilizada para diferenciar os motores de rendimento padrão dos motores de rendimento superior para a plataforma W21.

Acontece que, com a entrada em vigor da portaria nº 553, a fabricação e comercialização dos motores com níveis de rendimento padrão foi proibida no Brasil, sendo que os novos níveis de rendimento mínimos obrigatórios foram elevados para valores parecidos com os do antigo Alto Rendimento Plus.

Por isso, a nomenclatura da WEG é: PLUS e PREMIUM. Os motores PLUS atendem os níveis de rendimento mínimos obrigatórios por lei, enquanto que os motores PREMIUM são os motores com os maiores níveis de rendimento do mercado.

A Eletromecânica Balan oferece diversas soluções em economia de energia elétrica e repotencialização de motores.

Assista ao vídeo sobre o Motor WEG W22: https://www.youtube.com/watch?v=_p5iZawHU1c

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Fonte: http://www.weg.net/

Qual a relação entre o número de pólos e a rotação do motor? A rotação é diferente para freqüências de 60Hz e 50 Hz?

Rotação é a quantidade de giros no eixo do motor por unidade de tempo, é normalmente expressa em RPM (rotações por minuto). A freqüência da rede na qual o motor está ligado influi diretamente na rotação do motor, conforme tabela abaixo:

Freqüência de 60Hz		Freqüência de 50Hz
Nº de pólos	Rotação Síncrona	Nº de pólos	Rotação Síncrona
2 pólos	3.600 RPM	2 pólos	3.000 RPM
4 pólos	1.800 RPM	4 pólos	1.500 RPM
6 pólos	1.200 RPM	6 pólos	1.000 RPM
8 pólos	900 RPM	8 pólos	750 RPM

Note que em 50Hz, a rotação síncrona do motor é menor que em 60Hz. 

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Qual a diferença entre fator de potência e rendimento?

São conceitos fisicamente diferentes, definidos como:

           Fator de potência: é indicado usualmente pela expressão  e representa o ângulo de defasagem da tensão em relação à corrente, além de representar a relação entre a potência real P (ativa, efetivamente transformada em trabalho) e a potência aparente S. A potência aparente é a soma vetorial da potência ativa e da potência reativa Q, potência esta que não realiza trabalho e é transferida e armazenada nos elementos passivos (capacitores e indutores) do circuito.

           Rendimento: também conhecido pelo símbolo η, representa a relação entre a potência real ou útil Pu (efetivamente transferida para a ponta do eixo) e a potência total absorvida da rede Pa, ambas são potências ativas. Matematicamente é:

Para maiores informações consulte o catálogo Motores Elétricos - Baixa Tensão (Mercado Brasil), disponível na Central de Downloads WEG : http://www.weg.net/br/Produtos-e-Servicos/Geral/Central-de-Downloads

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Fonte: http://www.weg.net/

Porque a utilização dos motores de alta eficiência promove uma redução nas emissões de CO2?

Isto porque a geração de energia causa a emissão de gases de efeito estufa. Entre estes gases, o mais conhecido é o CO2.

Segundo o Ministério de Minas e Energia, 44,7% da Energia Elétrica no Brasil provêm de fontes renováveis. Destes, 29,7% são gerados através de Biomassa, que, apesar de renovável, promove emissões de CO2 na sua queima. Os demais 15% são provenientes de Hidrelétricas, que apesar de possuir um processo de geração limpo, promove grandes impactos ambientais para o seu funcionamento. Vastas áreas precisam ser inundadas para a construção dos lagos e barragens, e as árvores submersas também emitem gases nocivos para a atmosfera.

Para piorar a situação, 63,3% da energia utilizada no Brasil não é renovável, e grande parte deste percentual é obtido através da queima de materiais (gás natural, carvão mineral ou derivados do petróleo) altamente poluentes.

Por isso, periodicamente o Ministério de Minas e Energia divulga índices de quantas toneladas de CO2 são necessários para a geração de cada kW de acordo com a matriz energética.

Ou seja, a utilização de motores com rendimento superior promove diretamente a redução na emissão de CO2, a conservação dos recursos naturais e a preservação do nosso planeta.

A Eletromecânica Balan oferece diversas soluções em economia de energia elétrica e repotencialização de motores.

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Fonte: http://www.weg.net/